La aeronave se estrelló en la ciudad noroccidental de Ahmedabad poco después del despegue, dijeron las autoridades.
WASHINGTON — El accidente fatal del jueves de un vuelo de Air India con destino a Londres poco después del despegue marca la primera vez que un Boeing 787 Dreamliner se estrella en sus 14 años de historia surcando los cielos.
Se confirmó que hay un superviviente después de que el avión se impactara en una zona residencial en la ciudad de Ahmedabad, en el noroeste de la India.
Más de 240 personas iban a bordo. Este es el primer accidente mortal de un Boeing 787, según la base de datos de la Red de Seguridad Aérea.
El aparato Boeing 787 Dreamliner se presentó en el año 2009 como una versión mejorada del Boeing 767, con mayor eficiencia de combustible para vuelos de larga distancia.
Hasta el 2025, se habían entregado más de 1000 unidades a docenas de aerolíneas, según el sitio web flightradar24.
El 787 fue el primer avión de pasajeros en usar ampliamente baterías de iones de litio, que son más ligeras, se recargan más rápido y tienen mayor capacidad de almacenamiento de energía que otros tipos de baterías.
En el año 2013, la flota del 787 tuvo que permanecer en tierra temporalmente debido al sobrecalentamiento de sus baterías de iones de litio, lo que en algunos casos provocó incendios.
El avión que se estrelló el jueves cayó en una zona residencial cerca del aeropuerto de Ahmedabad, una ciudad del noroeste con una población de más de 5 millones de habitantes, cinco minutos después de despegar a las 1:38 p.m. hora local.
Boeing dijo en un comunicado: “Estamos en contacto con Air India con respecto al vuelo 171 y estamos listos para apoyarlos”.
“Nuestros pensamientos están con los pasajeros, la tripulación, los socorristas y todos los afectados”, mencionó la compañía.
¿Por qué se estrelló el vuelo de Air India?
John M. Cox, consultor de aviación y director ejecutivo de Safety Operating Systems, compartió a Prensa Asociada desde Los Ángeles que, si bien las primeras imágenes del accidente fueron malas, parecía que el avión tenía el morro hacia arriba y no estaba ascendiendo, que es una de las cosas que analizarían los investigadores.
Si bien enfatizó que era demasiado pronto para sacar conclusiones, Cox explicó que las imágenes granuladas del vuelo sugerían que un área de investigación probablemente sería si los slats y los flaps (en las alas) estaban en la posición correcta cuando el avión intentaba ascender.
“La imagen muestra el avión con el morro (punta) elevándose y continuando su descenso”, dijo. “Eso indica que el avión no genera suficiente sustentación”.
Los slats y flaps deben estar posicionados de forma que el ala genere más sustentación a menor velocidad.
“Nuestros pensamientos están con los pasajeros, la tripulación, los socorristas y todos los afectados”, dijo la compañía.
La Dirección General de Aviación Civil, el equivalente indio de la FAA estadounidense, llevará a cabo una investigación del accidente.
Boeing 737 Máx.
La versión Max del avión 737, el más vendido de Boeing, ha sido la causa de persistentes problemas para Boeing tras el accidente de dos de sus aviones. Los accidentes, uno en Indonesia en el 2018 y otro en Etiopía en el 2019, causaron la muerte de 346 personas.
El problema se originó en un sensor que proporcionaba lecturas erróneas que empujaban la punta del avión hacia abajo, impidiendo que los pilotos recuperaran el control. Tras el segundo accidente, los aviones Max quedaron en tierra en todo el mundo hasta que la compañía rediseñó el sistema.
El mes pasado, el Departamento de Justicia llegó a un acuerdo para permitir que Boeing evitara un procesamiento penal por supuestamente engañar a los reguladores estadounidenses sobre el Max antes de los dos accidentes.
Las preocupaciones sobre el avión volvieron a surgir después de que un tapón de la puerta de un Max operado por Alaska Airlines explotara, lo que llevó a los reguladores a limitar la producción de Boeing a 38 aviones por mes.
¿Quién estaba en el vuelo de Air India que se estrelló?
El avión se dirigía al aeropuerto londinense de Gatwick y transportaba a 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense, según informó Air India. También viajaban 10 tripulantes y dos pilotos.
Ninguna de las víctimas ha sido identificada públicamente.
Prensa Asociada contribuyó con este informe.
Para más contenido en español, visite 12News.com/espanol
Síganos en nuestra página de Facebook 12News en Español
Síganos en nuestra página de Facebook 12News en Español
Visite nuestra sección de 12News en Español en YouTube
Descargue la aplicación 12 News KPNX para recibir actualizaciones en su dispositivo móvil notificaciones en español:
iPhone: http://12ne.ws/iphone
Android: http://12ne.ws/android
Copyright 2025 Associated Press. All rights reserved. This material may not be published, broadcast, rewritten, or redistributed.